Vagão ferroviário multifuncional MT60JYTG

Mantall® O veículo ferroviário MT60JYTG é um veículo de transporte sobre lagartas altamente versátil e multifuncional, especificamente concebido para operações de resgate de emergência ferroviárias, manutenção de vias e transporte com içamento de cargas pesadas. Construído sobre um robusto chassis sobre lagartas de 6,5 t, este veículo alterna facilmente entre o modo tradicional de lagartas, para terrenos acidentados fora das vias, e o modo de deslocamento com rodas de aço, para operação direta sobre as vias férreas. Alimentado por um sistema de propulsão elétrico puro, ecológico e de alta autonomia, dispõe ainda de um motor a diesel de 3,6 kW como sistema de reserva, para garantir um funcionamento ininterrupto durante missões de emergência críticas.

Características padrão

  • Mobilidade de modo duplo: Incorpora um sistema de via dupla e rodas de aço, permitindo uma utilização versátil em autoestradas, percursos ferroviários todo-o-terreno acidentados e vias férreas normais
  • Guindaste e plataforma de alta capacidade: Equipado com uma plataforma removível de alta resistência com 2,2 m x 1,2 m e um guindaste de 3 secções com uma capacidade máxima de elevação de 3 t e um alcance horizontal de 4 m
  • Compacto e preparado para túneis: Com uma largura de armazenamento de apenas 1,2 m e uma altura de 1,93 m, o MT60JYTG passa sem dificuldade pelas portas de acesso estreitas dos túneis ferroviários e por passagens estreitas
  • Fiabilidade do sistema híbrido: Alimentado por um sistema de baterias de 48 V/240 Ah para um funcionamento diário limpo, silencioso e com pouca manutenção, juntamente com um motor a diesel RD178-3,6 kW integrado para alimentação de emergência

Especificações do vagão multifuncional MT60JYTG
mt60jytg

Especificação Valor
Dimensões totais (C x L x A, mm) 3811 x 1983 x 1925
Capacidade do chassis 6,5 toneladas
Capacidade máxima de elevação da grua 3 toneladas (guincho de 3 t)
Alcance de trabalho da grua Max 75° (braço de três secções)
Fonte de alimentação principal Totalmente elétrico (bateria de 48 V/240 Ah)
Energia de emergência Motor a diesel de 3,6 kW
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