• Nacelle à flèche articulée sur rails HZ140JRTG

    Nacelle à flèche articulée sur rails HZ140JRTG


    Le Mantall® HZ140JRTG est une nacelle élévatrice articulée haute performance montée sur rails, spécialement conçue pour l'entretien de précision des voies ferrées en hauteur et les opérations en tunnel. Propulsée par un système d'alimentation de véhicule d'origine associé à des bogies spécialisés, cette machine offre une stabilité inégalée...
    Hauteur de travail max. Hauteur de travail 14 m
    Portée maximale (mm) 6501 + 600
    Capacité de levage 230 kg
    Hauteur libre maximale en ouverture vers le haut 6.5 m
    Dimensions en position repliée (mm) 7226 x 2000 x 2321
    Poids total 8 050 kg
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  • IMP120JTG

    Wagon IMP120JTG


    Le Mantall® IMP120JTG Rail Car est une nacelle élévatrice tout électrique avancée, spécialement conçue pour la maintenance ferroviaire à haute altitude, l'inspection de tunnels et les opérations en hauteur. Combinant un châssis robuste de type chenillé avec un mode de déplacement intégré sur roues en acier, cette machine très polyvalente tr...
    Hauteur de travail max. Hauteur de travail 12 m
    Portée maximale 6 m
    Capacité de levage 200 kg
    Dimensions en position repliée (m) 4.85 x 1.2 x 2.2
    Batterie 48 V / 240 Ah
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  • ascenseurs à usage spécifique

    MT300 Spider Lift


    Le Mantall® MT300 est une nacelle araignée chenillée compacte et performante. Conçu pour accomplir des tâches aériennes exigeantes tout en conservant un faible encombrement, il offre une hauteur de travail maximale de 24,00 mètres et une portée de travail horizontale de 11,00 mètres avec une capacité de charge de 200 kg. Propulsé par un système flexible...
    Hauteur de travail maximale 24 m
    Rayon d'action maximal 11 m
    Plage de rotation du plateau tournant 360
    Capacité de levage 200 kg
    Largeur totale 0.8 m
    Longueur totale 4,5/5,5 m
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  • MT60JYTG

    Wagon multifonctionnel MT60JYTG


    Le chariot ferroviaire Mantall® MT60JYTG est un véhicule de transport sur chenilles hautement polyvalent et multifonctionnel, spécialement conçu pour le secours ferroviaire d'urgence, la maintenance des voies et le transport lourd par levage. Construit sur un châssis robuste de 6,5 tonnes sur chenilles, ce véhicule passe sans transition d'un c...
    Dimensions hors tout (L x l x H, mm) 3811 x 1983 x 1925
    Capacité du châssis 6,5 tonnes
    Capacité de levage maximale de la grue 3 tonnes (treuil de 3 t)
    Portée de travail de la grue Max 75° (flèche à trois sections)
    Source d'alimentation principale Entièrement électrique (batterie 48 V/240 Ah)
    Alimentation de secours Moteur diesel de 3,6 kW
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