• HZ140JRTG Schienengebundene Gelenkausleger-Hubarbeitsbühne

    HZ140JRTG Schienengebundene Gelenkausleger-Hubarbeitsbühne


    Mantall® HZ140JRTG ist eine leistungsstarke, schienengeführte Arbeitsbühne mit Gelenkausleger, die speziell für präzise Wartungsarbeiten an Oberleitungen und im Tunnelbau entwickelt wurde. Angetrieben von einem originalen Fahrzeugantriebssystem in Kombination mit speziellen Schienenradsätzen bietet diese Maschine unübertroffene Stabilität...
    Max. Arbeitshöhe 14 m
    Max. Reichweite (mm) 6501 + 600
    Tragkraft 230 kg
    Max. Durchfahrtshöhe (auf- und abwärts) 6.5 m
    Maße im verstauten Zustand (mm) 7226 x 2000 x 2321
    Gesamtgewicht 8050 kg
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  • IMP120JTG

    IMP120JTG-Eisenbahnwagen


    Der Mantall® IMP120JTG Schienenfahrzeug ist eine fortschrittliche, vollelektrische Arbeitsbühne, die speziell für die Wartung von Eisenbahnen in großer Höhe, Tunnelinspektionen und Arbeiten in der Höhe entwickelt wurde. Diese äußerst vielseitige Maschine kombiniert ein robustes Raupenfahrwerk mit einem integrierten Stahlrad-Fahrmodus und biet...
    Max. Arbeitshöhe 12 m
    Max. Reichweite 6 m
    Tragkraft 200 kg
    Maße im verstauten Zustand (m) 4.85 x 1.2 x 2.2
    Akku 48 V / 240 Ah
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  • Spezialaufzüge

    MT300 Spider Lift


    Mantall® MT300 ist eine kompakte, leistungsstarke Raupen-Spinnenhebebühne. Er wurde für anspruchsvolle Arbeiten in der Höhe bei gleichzeitig geringer Stellfläche entwickelt und bietet eine maximale Arbeitshöhe von 24,00 Metern sowie einen horizontalen Arbeitsradius von 11,00 Metern bei einer Tragkraft von 200 kg. Angetrieben wird er durch ein flexibles Du...
    Maximale Arbeitshöhe 24 m
    Maximaler Arbeitsradius 11 m
    Drehbereich des Drehtellers 360
    Tragfähigkeit 200 kg
    Gesamtbreite 0.8 m
    Gesamtlänge 4,5/5,5 m
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  • MT60JYTG

    MT60JYTG – Multifunktionaler Schienenwagen


    Der Mantall® MT60JYTG Rail Car ist ein äußerst vielseitiges, multifunktionales Kettenfahrzeug, das speziell für Rettungs- und Bergungseinsätze bei Eisenbahnunfällen, die Gleiswartung sowie den Transport schwerer Lasten entwickelt wurde. Das Fahrzeug basiert auf einem robusten 6,5-Tonnen-Kettenfahrgestell und lässt sich nahtlos zwischen einem herkömmlichen ….
    Gesamtabmessungen (L x B x H, mm) 3811 x 1983 x 1925
    Ladekapazität des Fahrgestells 6,5 Tonnen
    Maximale Tragkraft des Krans 3 Tonnen (3-Tonnen-Winde)
    Arbeitsbereich des Max-Krans 75° (dreiteiliger Ausleger)
    Primäre Stromquelle Rein elektrisch (48 V/240 Ah-Batterie)
    Notstromversorgung 3,6-kW-Dieselmotor
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