HZ140JRTG Op rails gemonteerde knikarmhoogwerker

Mantall® De HZ140JRTG is een krachtig, op rails gemonteerd hoogwerkerplatform met knikarm, speciaal ontworpen voor nauwkeurig onderhoud aan bovenleidingen en tunnelwerkzaamheden. Aangedreven door een origineel voertuigaandrijfsysteem in combinatie met gespecialiseerde spoorwielstellen, biedt deze machine ongeëvenaarde stabiliteit, nauwkeurige rijcontrole en minimale slingering bij werkzaamheden op hoogte. Met een indrukwekkende werkhoogte van 14 m, een 360° niet-continue draaibordrotatie en uitgebreide, meerlaagse veiligheidssystemen biedt de HZ140JRTG een veilige en uiterst efficiënte mobiele oplossing voor complexe spoorweginfrastructuurprojecten.

Standaard kenmerken

• Ultrastabiel railgeleidingssysteem: Voorzien van op maat gemaakte, gespecialiseerde rail-wielcombinaties die zijn afgestemd op het originele aandrijfsysteem van het voertuig, voor een nauwkeurige, uitstekend controleerbare rit met minimale doorbuiging en slingering.
• Knikarmkraan met groot bereik: Biedt een maximale werkhoogte van 14 m en een platformhoogte van 12 m, speciaal ontworpen voor installatiewerkzaamheden op grote hoogte en onderhoudswerkzaamheden boven het hoofd.
• Flexibele hefhoogte: Biedt een maximale hefhoogte van 6,56 m en een horizontale werkradius van maximaal 6501+600 mm, waardoor spoorzijconstructies moeiteloos kunnen worden gepasseerd.
• Uitgebreide rotatie vanuit meerdere hoeken: combineert een niet-continue draaibeweging van de draaitafel van 360° met een platformrotatie van 180° en een zwenkhoek van de giek van 140°, wat zorgt voor een uitzonderlijke richtingsflexibiliteit.
• Ruim platform met hydraulische nivellering: Voorzien van een groot platform van 1,75 m × 0,76 m × 1,1 m met automatische hydraulische nivellering en een maximaal draagvermogen van 230 kg.
• Elektrohydraulische proportionele besturing: Maakt gebruik van geavanceerde elektrohydraulische proportionele besturingssystemen om soepele, traploze giekbewegingen en een nauwkeurige positionering voor de machinist te garanderen.
• Probleemloos manoeuvreren in krappe ruimtes: Ontworpen met een compacte draaicirkel van slechts 0,11 m en een totale breedte in opgeklapte toestand van 2 m, om veilig te kunnen werken in krappe spoorwegtunnels.